??KINSHASA – Ce mercredi 6 mai 2026, le Ministre des Infrastructures et Travaux Publics (ITP), John Banza Lunda, a présidé une réunion marathon d'évaluation des chantiers sur l'ensemble du territoire national. 
Autour de la table, l’état-major technique du ministère : les Directeurs Généraux de l’Office des Routes (OR), de l’Office des Voiries et drainage (OVD), de l’Agence Congolaise des Grands Travaux(ACGT), du Bureau Technique de contrôle(BTC), du Fonds National d'Entretien Routier (FONER), ainsi que la Cellule  Infrastructures.

?L’objectif: Passer au peigne fin les dossiers prioritaires, de la sécurisation des voies urbaines à Kinshasa à l'urgence érosive dans le Grand Kasaï.

*?Kinshasa et Nord-Kivu : Entre sécurité et diplomatie régionale*

?Le ton a été donné pour la réhabilitation des voies sécuritaires dans le périmètre présidentiel  Ã  Kinshasa, un projet stratégique pour la mobilité et la sécurité dans la capitale.

?Sur le front de l'Est, la modernisation de l'axe Kasindi – Beni (Nord-Kivu) figure au sommet de l'agenda. 
Ce dossier sera le pivot de la mission que le Ministre Banza effectuera la semaine prochaine à Kampala, lors des travaux de la commission mixte RDC-Ouganda, soulignant l'importance de cette route pour l'intégration économique régionale.

*?Urgence à Miabi : Le cri d'alarme du Député Serge Kasanda entendu*

?L'un des moments forts de cette séance a été l'invitation du Député National Serge Kasanda Kadiesa (alias Serkas), élu de Miabi. Sa présence souligne l'urgence de la situation au Kasaï-Oriental, particulièrement face à l'érosion Boya.

?Ce ravin menace désormais les pylônes de la SNEL. Si rien n'est fait, c'est toute la desserte énergétique de la région qui risque de basculer dans le noir. 
Parallèlement, le Ministre a instruit l'accélération des études pour la modernisation de la RN 40 (Tshimbulu – Mwene-Ditu).
?Safrimex en première ligne pour le Grand Kasaï

?S’exprimant à l’issue de l’audience, l’honorable Serkas s’est félicité de l’oreille attentive du Ministre face à ses multiples plaidoyers.

?« Nos discussions ont été fructueuses. Nous avons fait d'une pierre deux coups : la problématique du pont sur la rivière Lubi à Bena Nganza, fruit de nos démarches personnelles, a été intégrée aux travaux d'urgence confiés à la société SAFRIMEX », a-t-il déclaré..

?Le député a également obtenu l’intégration de l’axe Mbujimayi – Lupatapata dans le planning immédiat et a alerté sur l'état de vétusté du pont Lubilanji, point de passage névralgique vers Mwene-Ditu.

?Avec ce pilotage de proximité, John Banza Lunda semble vouloir imprimer un rythme de gestion basé sur l'anticipation et la réponse directe aux cris de détresse des provinces.

*?CellCom ITP*